Stosowanie tworzyw sztucznych łącznie z lotnym inhibitorem korozji

img21Stosowanie tworzyw sztucznych łącznie z lotnym inhibitorem korozji

Stosowanie tworzyw sztucznych łącznie z lotnym inhibitorem korozji. Opakowania z tworzyw sztucznych stosowane łącznie z lotnym inhibitorem korozji otwierają przed przemysłem metalowym nieograniczone możliwości ochrony wyrobów przed korozją, pokazania ich zalet i wyglądu zewnętrznego, podnoszą estetykę opakowania, a zarazem zapewniają pewniejszą i dłuższą ochronę wyrobów. Zagadnienie estetyki wyrobu, możliwości wyjęcia go z opakowania i obejrzenia bez konieczności zdjęcia smaru ma bardzo duże znaczenie handlowe. W tym przypadku lotny inhibitor korozji okazał się bezkonkurencyjny i przewyższył pod każdym względem smary i opakowania papierowe. Można sobie wyobrazić niezadowolenie klienta kupującego suwmiarkę, która po odwinięciu z papieru jest oblepiona wazeliną koloru brązowego, i której nie można wypróbować ani obejrzeć w czasie kupna, gdyż trze-baby zmyć najpierw w rozpuszczalniku warstwę konserwującą. Dla przeciwieństwa wyobraźmy sobie kupującego tą samą suwmiarkę zaspawaną w folię z polietylenu z włożonym kawałkiem papieru pokrytego lotnym inhibitorem korozji. Suwmiarkę taką można natychmiast wypróbować, obejrzeć i schować do opakowania, które nie jest przesiąknięte stopionym smarem i może być położone na półce w tym przypadku zawsze będzie czysty, bez resztek wytopionego smaru pomieszanego z kurzem.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *